جوشکاری هیبریدی قوس لیزری
Jan 09, 2024
امروزه در ترانزیت ریلی، کشتی سازی و سایر صنایع، تقاضا برای جوشکاری صفحات فولادی با ضخامت متوسط و بزرگ وجود دارد. در سالهای اخیر به منظور ارتقای توسعه صنعت کشتیسازی، کشور بهطور متوالی سیاستهایی از جمله اولویت دادن به توسعه کشتیهای پیشرفته و کشتیهای با ارزش افزوده بالا، تسریع در تحول و ارتقای صنعت کشتیسازی را در پیش گرفته است. ، و روند کشتی سازی جهان نیز به سمت توسعه در مقیاس بزرگ، متنوع و بالا حرکت می کند. فناوری جوش یک فناوری کلیدی در پردازش و ساخت کشتی و توسعه صنعت کشتی سازی است. ساعت کار جوشکاری تقریباً 30 تا 40 درصد از کل ساعت کار کشتی سازی را تشکیل می دهد. راندمان تولید جوش و کیفیت جوش به طور مستقیم بر چرخه تولید، هزینه و کیفیت بدنه پردازش و ساخت کشتی تأثیر می گذارد. بنابراین، فناوری جوشکاری کشتی کارآمد و با کیفیت، عامل مهمی در تحقق تحول و ارتقای صنعت کشتیسازی و همچنین عامل مهمی در ارتقای رقابت بینالمللی شرکتهای کشتیسازی است.
علاوه بر این، با توسعه سریع صنعت قطار راهآهن و شتاب مستمر قطارها، بوژیها بهعنوان یکی از اجزای مهم وسایل نقلیه ریلی، بارهای دینامیکی بیشتری را حمل میکنند که نیازهای بالاتری را برای فناوری بوژی مطرح میکند. قاب بوژی در حال طراحی است، مواد و فرآیندها باید به طور مداوم توسعه یافته و بهبود یابند تا نیازهای عملکرد را برآورده کنند. کیفیت اتصالات جوش داده شده به یکی از حلقه های مهم برای تضمین کیفیت قاب بوژی تبدیل شده است. بنابراین، یک روش جوشکاری بهینه تر یک شرط ضروری است.

جوشکاری هیبریدی قوس لیزری
به عنوان یک فناوری جدید جوشکاری، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری از لیزر و قوس به عنوان منابع حرارتی دوگانه استفاده می کند که همزمان روی یک حوضچه مذاب عمل می کنند تا یک قوس هدایت شده و پایدار با لیزر ایجاد کنند. قوس سرعت جذب لیزر فلز را بهبود می بخشد و انتقال و پل زدن قطرات مذاب را افزایش می دهد. یک روش جوشکاری توانا که به مزایای جوش لیزری و جوش قوس الکتریکی کامل می دهد و کاستی های مربوطه را جبران می کند. به خصوص در جوشکاری مواد با ضخامت متوسط و بزرگ، تکنولوژی جوشکاری هیبریدی مزایای بیشتری دارد. از آنجا که روش های جوشکاری سنتی دارای کاستی هایی مانند استحکام اتصال کم، راندمان پایین، تغییر شکل جدی و مصرف زیاد مواد جوش است. و جوشکاری تک لیزری نیز دارای کاستی هایی است، مانند الزامات بالای فرآیند مونتاژ مفصل و قابلیت های جوشکاری محدود شده توسط قدرت لیزر. توانایی پل زدن بزرگ، ضعیف، زیر برش جدی جوش ها و غیره.
به عنوان یک روش جدید جوشکاری، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری دارای سه ویژگی مهم زیر است:
1) بهبود استفاده از انرژی، افزایش عمق نفوذ جوش و سرعت جوش.
2) الزامات مونتاژ قطعه کار را کاهش دهید.
3) بهبود کیفیت جوش و بهبود شکل گیری جوش.
اثر جوشکاری بهتر
انواع مختلفی از جوشکاری هیبریدی با قوس لیزری وجود دارد، از جمله جوشکاری هیبریدی Laser-MAG/MIG، جوشکاری هیبریدی Laser-TIG، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری پلاسما و غیره که از جمله آنها، منابع نور لیزری که در این مرحله استفاده می شود، لیزرهای فیبر هستند. و لیزرهای نیمه هادی به عنوان مثال، لیزر فیبر پیوسته Raycus 4000W، 6000W و لیزر نیمه هادی خروجی فیبر 4000W.
جوشکاری هیبریدی Laser-MAG دارای دو منبع حرارت جوش یعنی لیزر و قوس MAG می باشد. هنگامی که به عنوان یک منبع حرارتی واحد برای جوشکاری استفاده می شود، می توان یک حوضچه مذاب موثر تشکیل داد، اما ویژگی های حوضچه مذاب متفاوت است: ویژگی های حوضچه مذاب جوش لیزری "عمیق و باریک" است، سطح بازشو کوچک است و عمق زیاد است که برای تشکیل جوش مساعد نیست؛ حوضچه مذاب جوش قوس MAG با "کم عمقی و عریض بودن" مشخص می شود، ناحیه دهانه بزرگ و عمق کوچک است که برای تشکیل جوش مساعد است. جوش و دارای قابلیت پل زدن قوی است.
During the Laser-MAG composite welding process, two heat sources act on the base material at the same time. There is mutual influence between the two heat sources, and there is also mutual influence between the two molten pools, which will eventually form a new composite molten pool. This composite molten pool has both the "large depth" of the laser molten pool and the "large area" of the arc molten pool. This composite molten pool has a large depth, good weld formation, and strong bridging ability. At the same time, because of the MAG arc welding There is welding wire filling, and the type of welding wire can be selected, so according to the performance defects of the base material itself, the appropriate welding wire can be selected and added to the welding process, thereby improving the crack resistance, fatigue resistance, and corrosion resistance of the weld at the micro level. , wear resistance and other aspects to carry out purposeful improvements. In addition, during the entire welding process, there are two heat sources acting on the base material. The mutual influence between them can increase the penetration depth and achieve the effect of "1+1>بنابراین، نقطه ذوب منفرد جوشکاری هیبریدی قوس لیزری است که ظرفیت نفوذ به طور قابل توجهی بهبود می یابد. در نهایت، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری می تواند به جوشکاری انباشته چند پاسی و جوشکاری مواد با ضخامت زیاد و توانایی ذوب شدن دست یابد. مهره های جوش بالا و پایین و دیواره های جانبی به دلیل قوس بسیار قوی است.
طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی
کشتی سازی
در میان تمام صنایع تولیدی، صنعت کشتی سازی بزرگترین ذینفع از فناوری جوشکاری هیبریدی قوس لیزری است. به منظور حفظ مزایای خود در صنعت کشتی سازی با ارزش افزوده بالا، برخی از کارخانه های کشتی سازی اروپایی به طور گسترده ای از فناوری جوشکاری هیبریدی قوس لیزری استفاده کرده اند که کیفیت جوش و راندمان تولید را در کاربردهای جوشکاری صفحه ضخیم بسیار بهبود بخشیده است. معمول و معرف این است که کشتی سازی Meyer در آلمان روش جوشکاری هیبریدی قوس لیزری را برای جوشکاری کشتی اتخاذ کرده است.
صنعت خودرو
آلمان در به کارگیری فناوری جوشکاری هیبریدی قوس لیزری در تولید اتصالات درهای اتومبیل، پانل های جانبی و سایر اجزاء پیشرو بود. محقق گراف تی و دیگران در انجمن بین المللی جوشکاری خودرو گزارش دادند "کاربرد جوشکاری هیبریدی لیزری در خودروهای فولکس واگن و آئودی [C ]" گزارش شده است که 66 جوش در درب جلوی سدان فولکس واگن فایتون وجود دارد که طول کل آنها 4.98 متر، شامل 48 جوش کامپوزیت قوس لیزری. طول کل جوش کامپوزیت بدنه سدان آئودی A8 4.5 متر است.
وسایل نقلیه انرژی جدید در حال رونق هستند و هسته اصلی قدرت آنها باتری برق است. به منظور کاهش وزن کلی وسیله نقلیه، سینی های باتری قدرت به طور کلی از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. سینی ها مونتاژ و جوش می شوند و هر سینی ده ها جوش دارد. ، و الزامات برای استحکام جوش و راندمان جوش بالا است. جوشکاری قوس الکتریکی سنتی و جوشکاری لیزری معمولی برای برآوردن الزامات دشوار است و جوشکاری هیبریدی قوس لیزری یک روش اتصال است که به خوبی نیازها را برآورده می کند.
صنعت پتروشیمی
با توجه به تحقیقات انجام شده بر روی فرآیند جوشکاری هیبریدی لیزری-MAG در خطوط لوله انتقال نفت، مشخص شد که در مقایسه با استفاده از لیزر به تنهایی به عنوان منبع گرما پس از جوشکاری، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری می تواند عمق نفوذ را تا 20 درصد افزایش دهد و جوشکاری را افزایش دهد. فرآیند با مقدار کمی پاشش پایدارتر است. درز به خوبی شکل گرفته است، نسبت مذاب به عرض خوبی دارد و هیچ عیب جوشکاری مانند بریدگی یا عدم همجوشی ندارد. پس از جوشکاری، منافذ در محدوده مشخصی توسط بازرسی اشعه ایکس کنترل می شوند که بر کیفیت اتصال جوش داده شده تأثیری ندارد و نیازهای مهندسی را برآورده می کند.
جوشکاری هیبریدی لیزر-MIG برای جوشکاری مخازن روغن استفاده می شود. به دلیل اضافه شدن لیزر، عمق نفوذ جوش بسیار بهبود می یابد، به طوری که می توان جوشکاری یک طرفه را انجام داد و از ناراحتی ناشی از جوش دو طرفه جلوگیری کرد. نه تنها کیفیت جوش ها بهبود یافته است، بلکه پیشرفت های بزرگی در بهبود راندمان جوشکاری و ظرفیت تولید ایجاد شده است. در حال حاضر، جوشکاری هیبریدی قوس لیزری به طور گسترده در صنعت ساخت مخازن نفت آلمان استفاده شده است.
میدان هوافضا
در زمینه هوافضا، فناوری جوشکاری هیبریدی قوس لیزری-MIG/MAG در جوشکاری صفحات با ضخامت متوسط و فولادهای با استحکام بالا نیز شروع به استفاده از جوشکاری هیبریدی 3CrMnSiA با ضخامت 7 میلیمتر بدون پیشگرم کردن کرده است، که به میزان زیادی کاهش میدهد. شدت کار کارگران و بهبود راندمان تولید جوشکاری.
پرفروش ترین

دستگاه جوش لیزری

دستگاه لیزر 3 در 1

سکوی جوش لیزری

جوشکاری لیزری رباتیک







